sexta-feira, 28 de fevereiro de 2014

Alterações Climáticas, opções de Portugal da Europa e o mercado global.

Nos últimos anos as alterações climáticas estão na ordem do dia, não existindo hoje, qualquer duvida que o clima está a mudar e que essas alterações estão directamente ligadas à actividade humana.

Somos nós, somos os responsáveis e temos de mudar de rumo.
Entretanto, enquanto o mundo assobia para o lado os E.U.A. sofrem invernos históricos, que causam biliões de prejuízos, com impacto directo na economia, contribuindo para o abrandamento económico.

Nada de anormal, sendo apenas mais uma coincidência daquelas, a Europa e os E.U.A. sofrem o inverno mais frio dos últimos 100…
No Brasil a história é outra, calor, muito calor!

No final de dezembro uma enorme massa de ar quente e seco instalou-se em grande parte do território, Sendo um sistema de Alta pressão forma uma barreira e bloqueia as frentes frias que se formam no Pacífico e ficam bloqueadas ao chegar a território Brasileiro, tendo provocado na Argentina e Uruguai inundações catastróficas.

Não chove no Brasil, não existindo precipitação o solo fica cada vez mais seco e quente, aquecendo a atmosfera.
Com o aumento da temperatura a humidade do ar diminui o que provoca aumento de temperatura…

As noites não refrescam e o dia amanhece mais quente que o anterior.
A Europa Central e o interior dos E.U.A. podem igualmente ir preparando o Verão, será quente, muito quente.

Nas cidades o fenómeno é extremo, formando ilhas de calor, quanto menos arborizadas, pior.
O asfalto concentra o calor, os edifícios com o seu ar condicionado no interior, exportam o ar quente para o exterior aumentando novamente a temperatura.

Dito porquem sabe, a temperatura nas cidades pode aumentar entre 1º C a 6º C.
As cataratas do Niágara estão parcialmente congeladas e foi mais uma coisa gira que aconteceu, e pensar um pouco, não?

Entretanto na China o pessoal anda de mascaras nas cidades, será isto normal?
Uma das poucas virtudes que tenho é a de descomplicar, analisando o problema e tentando compreender a sua essência, depois tudo se torna mais fácil.

A china mudou recentemente uma lei com mais de 30 Anos, permitindo actualmente aos casais terem 2 filhos, enterrando finalmente a política de filho único.
É de prever um buummm nos nascimentos, os bebés nascem onde vivem os seus pais e a maioria vive em cidades poluídas, muito poluídas.

Algem informado e no seu perfeito juízo traz um filho ao mundo para viver de máscara, porque é nocivo respirar?

Existe nevoeiro extenso, causado pela poluição o ar é toxico e está tudo bem?

Quem sou eu para dizer aos chineses como devem viver, quando Portugal cometeu o erro inverso, através de negócios escuros de corredor, apostamos tanto em renováveis que pagamos a peso de ouro e pagamos novamente para centrais a carvão estarem paradas e centrais a gás natural a trabalhar muito ineficientemente com o único objectivo de compensar a intermitência das renováveis.

Como não gostamos de deixar os assuntos a meio, aproveita-mos e pagamos também principescamente o transporte de energia entre regiões e entre países, tudo bem negociado…
Como pede a Europa “ajudar” a China a ser menos poluente?

Bem desmontando o problema, a China queria o desenvolvimento a qualquer custo, teve-o!
Como o importante era atrair investimento industrial facilitou na poluição, o constante aumento de necessidades energéticas foi e ainda é maioritariamente compensado com centrais a carvão, que sendo as mais baratas são igualmente as mais poluentes.

E os automóveis!
Os automóveis são menos necessários quanto mais eficientes forem os transportes públicos de e para a cidade, são factos.

Como pede a Europa “ajudar” a China a ser menos poluente?
A china não exporta só mercadorias exporta também poluição e deve pagar por isso.

Apesar de todos os seus erros, Portugal devido a um inverno atípico ventoso e chuvoso produziu em Janeiro 92% de electricidade através de fontes renováveis, exportou 14% e utilizou 78%.
E em todo o ano de 2013 as energias renováveis foram sempre responsáveis por mais de 55% da produção electrica.”

Cabe à U.E. taxar os produtos made in china” tendo em conta a quantidade total de emissões geradas com essa produção e incentivar países como Portugal, que com uma aposta séria na via férrea podem fornecer produtos que chegam ás suas fronteiras com emissões pouco significativas.
A melhor maneira de ajudar a china a não poluir é taxar a poluição.

A poluição não conhece fronteiras mas o preço final de qualquer produto deve ter incluído as emissões geradas para a sua produção e o transporte.
O método poluidor pagador tem de avançar!

quinta-feira, 27 de fevereiro de 2014

Portugal, o senhor dos Anéis - “Chef’s Fish Academy” e os 5 Campeonatos do mundo de verão - Cap. 44.

Ocorre-me pensar que Portugal com a sua extensão marítima, qualquer campeonato nacional, arrisca-se a ser um verdadeiro campeonato do mundo.

É assim com a nossa volta a Portugal à vela, referida anteriormente em 3.500 Milhas de pura Adrenalina, a realizar entre Maio e Junho, com as seguintes etapas.

Na volta a Portugal à vela eis a minha sugestão para as etapas.

Etapa 1-Porto ou Viana / Albufeira – 310/360 Milhas (Verde) – 14 Horas.
Mais 2 dias de etapas Locais que contam igualmente para a classificação.

Etapa 2-Albufeira / Madeira – 530 Milhas (cor de laranja) - 24 Horas.
Mais 1 dia de etapas Locais que contam igualmente para a classificação.

Etapa 3-Funchal / Ilhas desertas/Porto Santo / Funchal – 440 Milhas (Vermelho) – 20 Horas.
Mais 1 dia de etapas Locais que contam igualmente para a classificação.

Etapa 4-Funchal / São Miguel – 550 Milhas (amarelo) – 24 Horas.
Mais 2 dias de etapas Locais que contam igualmente para a classificação.

Etapa 5-São Miguel / Santa Maria / Faial – 280 Milhas (grená) 12 Horas.
Mais 2 dias de etapas Locais que contam igualmente para a classificação.

Etapa 6-Faial / Pico / Terceira / Graciosa / Flores – 310 Milhas (Preto) – 14 Horas.
Mais 2 dia de etapas Locais que contam igualmente para a classificação.

Etapa 7-Flores / Corvo / Terceira – 220 Milhas (Branco) – 10 Horas.
Mais 2 dia de etapas Locais que contam igualmente para a classificação.

Etapa 8-Terceira / Lisboa – 860 Milhas (Cor de rosa) 38 Horas.

No total são 21 dias! De notícias, de eventos desportivos, dinamizador das economias locais, só com este campeonato…
Pode ser realizado de meados de Maio e entrar em Junho!
Então e se juntarmos, o Campeonato de Portugal de Pesca Desportiva?
E já são 2 Campeonatos de verão!

Então e se Juntarmos o campeonato de Portugal de pesca submarina?

E o campeonato nacional de fotografia Subaquática?


Conjugando os locais e os diversos campeonatos, Portugal passa a oferecer nos meses de Maio e Junho uma programação diversificada que promove o turismo, eventos desportivos de interesse relevante, desenvolvimento das economias locais e promoção do país.

Falta falar de mais um campeonato, este com características mundiais.

Aproveitar os Campeonatos Nacionais / Mundiais de Pesca Submarina; Pesca desportiva e Fotografia Subaquática, para nos mesmos locais realizar outro Campeonato Mundial “ Chef’s Fish Academy”.

Para ter relevância mundial, basta aproveitar o nome já existente (“ Chef’s Academy”), que sejamos francos, tem no peixe a sua maior falha...

Falta lá o verdadeiro peixe! Aquele peixe que é considerado por muitos o melhor peixe de mundo!

A edição especial do novo “ Chef’s Fish Academy” vai convidar os vencedores do concurso em 12 países garantindo assim o interesse internacional de países como E.U.A.; Austália; França…são 11 mais Portugal!

Estamos simultaneamente a promover o peixe nacional e os diversos campeonatos.

Não custa nada, basta “apenas” um pouco de visão…pode ser?

terça-feira, 18 de fevereiro de 2014

As minhas K7’s – SPORTING


 
 
Era uma vez, há muitos, muitos anos atrás, eu, o Márcio e o Papá fomos ver o GRANDE SPORTING!
 
São sensações familiares agradáveis e de loucura saudável.
Fomos de carro e estacionamos em Telheiras no primeiro ligar que encontramos, depois de algumas voltas nas redondezas.
O dia estava soalheiro e os três Mosqueteiros encaminharam-se confiantes para o estádio.
O jogo decorreu com normalidade, grande vitória e grande exibição do SPORTING!
Muitos carinhos para o Arbitro e gritar SPORTING até doer a garganta!
O normal.
Não me lembro do adversário, mas, pela disposição geral à saída, foi uma tarde daquelas!
Percorrendo o caminho os três Mosqueteiros depararam-se com um pequeno problema…
ONDE ESTÁ O CARRO?
Pai, sabes onde está o carro, perguntei eu com um tom suave.
Eu??? Não fui eu que vim a conduzir!
Abanei, mas sem baixar a guarda ataquei! Ok…ok… eu sei que fui eu o condutor, mas sabes? Sabes ou não, onde está o carro?
Já te disse que não, não sei! Tu é que devias saber, então não sabes onde estacionaste o carro?!?!?
Já em desespero, viro-me para o meu irmão, Márcio, tu sabes? Por favor? Sabes?
A resposta foi dada entre gargalhadas e no meio do desespero acabou por ser encarada com normalidade.
Julgo que o meu irmão Márcio tem um sentido de Georreferenciação ainda mais desenvolvido que eu.
E sem me gabar, que eu não sou gajo para isso, afirmo que depois de passar 10 vezes pelo mesmo local, sou capaz de lá chegar sem me enganar!
Resumindo, montamos um acampamento “BASE” onde nos reuníamos depois de explorar determinado sector.
Foi brincadeira para uma hora! Depois de 1 hora a vaguear cheguei, orgulhoso ao ponto de encontro e afirmei de peito cheio:
- ENCONTREI O CARRO! Vamos embora!
Viva o SPORTING!