quinta-feira, 30 de janeiro de 2014
Ferrovia - Portugal 2030 (Sul de Portugal)
Com as condicionantes existentes no Algarve é impossível vir
a construir um grande porto, sendo evidente que a melhor aposta é, e será
sempre, a ferrovia.
Com um custo inicial superior á construção de uma
auto-estrada (± o dobro) a ferrovia tem maior capacidade de transporte e como
funciona a eletricidade torna o transporte menos poluente, por conseguinte mais
ecológico.
Com o novo quadro comunitário de apoio é URGENTE apostar na
ferrovia, em Portugal.
A sugestão de PortugalBipolar é a seguinte:
Linha do Algarve
1.
Estando a linha entre Vila Real de Santo António
e Tunes preparada para transportar passageiros e mercadorias, será alterada
para bitola mista permitindo o transporte de passageiros e mercadorias em
bitola ibérica (1688mm) e bitola internacional (1435mm). Custo estimado 194
milhões de Euros (2M€/km)
2.
Eletrificação e substituição de travessas de
madeira por travessas bi-bloco, para bitola mista entre Tunes e Lagos,
permitindo o transporte de passageiros e mercadorias sem transbordo em tunes.
Custo estimado 168 milhões de Euros (3.5M€/km).
3.
Nova linha férrea entre Lagos e Vila do Bispo,
permitindo o transporte de mercadorias e passageiros entre Vila do Bispo e Vila
Real de Santo António. Custo Estimado 100 Milhões de Euros (4M€/km).
4.
Hub logístico Faro / Loulé – Custo estimado -
140 Milhões de Euros.
No total serão investidos 600
milhões de €uros no melhoramento da ferrovia no Algarve.
Em resumo, todo a ferrovia do
algarve será transformada em Bitola mista, permitindo a circulação de comboios
em bitola Ibérica e simultaneamente em bitola Internacional, ou europeia.
As vantagens são evidentes,
possibilidade de transporte de passageiros em todo o algarve, mantendo as
mesmas carruagens e locomotivas e transporte de mercadorias em bitola
internacional (Evitando a perda de tempo e custos de transbordo) para
mercadorias a exportar/importar provenientes de/para a europa e, ao mesmo
tempo, permitir o transporte de mercadorias em bitola Ibérica de/para o resto
do país.
Ligação ao Alentejo
1.
A ligação ao Alentejo, via Faro será nova
passando por Beja (Aproveitando/Utilizando) o Aeroporto FANTASMA e terminando
em Évora.
Com uma extensão de 144 km e um
custo estimado de 608 milhões de €uros (44km x 7M€ (saída do Algarve -
Morfologia do Terreno) + 100km x 3M€).
Esta linha Férrea será apenas em
Bitola Internacional ou Europeia privilegiando a exportação, mantendo a chegada
a Faro de mercadorias provenientes de outros pontos do território, pela linha
já existente que serve igualmente o transporte de passageiros.
2.
Nova ligação com início no Porto de Sines passando
por Évora, seguindo posteriormente para Elvas e entrando em Espanha via Madrid
Ligação Sines/Évora/Elvas, Com uma
extensão de 250 km e um custo estimado de 750 milhões de €uros ou 3M€/km
Ligação a Madrid – Alteração da
linha prevista que permitia a ligação TGV (Madrid/Lisboa) para permitir o
transporte de Mercadorias ( A linha será em Bitola Dupla permitindo o
transporte para comboios em bitola
Europeia e Bitola Ibérica.
Com uma extensão de ± 400 km, será
feita em bitola dupla funcionando nos 2 sistemas e com um custo estimado de 1.200
milhões de €uros ou 3M€/km.
3.
Manter as linhas existentes para transporte de
passageiros Lisboa – Évora / Lisboa – Beja e Lisboa Faro.
Alteração do troço entre o
poceirão e a ligação à linha Sines Évora em Bitola Dupla, permitindo o
transporte de mercadorias do porto de sines para o Poceirão, sem ir a Évora, extensão
de 70 kms e custo de 140 milhões de €uros ou 2M€/km
4.
Ligação do Porto de Setúbal à plataforma logística
do Poceirão, ± 35 km e 70 milhões de €uros de custo ou 2M€/km
5.
Ramal para ligação às minas de Neves Corvo - ±10
milhões de €uros
6.
HUB logístico de Évora – Custo Estimado 140
Milhões de Euros.
No total serão investidos 1.578
milhões de €uros no melhoramento da ferrovia no Alentejo e 1.200 milhões de
€uros na ligação a Madrid.
Com a anulação do TGV, e de acordo com informação do governo
ficam os tempos de percurso para transporte de alta prestação (200kms/hora) e
transporte normal (100kms/hora)
sexta-feira, 24 de janeiro de 2014
Brilhante execução orçamental em 2013!
Quero
começar por agradecer ao Pedrinho a brilhante estratégia implementada pelo
nosso governo.
Pedrinho, é
de homem! Sim senhor!
Conseguimos,
Pedrinho! Em 2013, conseguimos!
Não é para
todos! Está para nascer líder mais inspirador que tu! Sobre a tua orientação,
Portugal está lá! Estamos quase a ser livres, LIVRES!
Troika,
nunca mais!
O melhor de
tudo é que os números comprovam isso mesmo, já não dá para enganar! Tu tinhas
razão Pedrinho!
Portugal em
2013 “SÓ” se endividou em mais 7.151 Milhões de Euros, se a isto juntarmos o
BANIF, serão apenas mais 700 Milhões, passando o bolo para 7.851 milhões.
Mais 990
milhões de receitas obtidas com perdões fiscais e afins, mais 520 milhões com a
venda dos CTT, chegamos ao bonito número de 9.361 milhões de €uros de despesas,
para os quais não temos receitas! Bravo Pedrinho Bravo! Para um 1º Ministro ser
mais brilhante e esclarecido que tu, teria certamente de nascer duas vezes! No mínimo…
Os
Portugueses estão igualmente a dar uma ajudinha, fugindo, como podem, para qualquer
lado longe deste país, à razão de um AIRBUS por dia ou 121.000 Almas por ano.
É benéfico,
até porque todos os anos desaparecem das estatísticas mais de 100.000
desempregados, o que é optimo e demonstrativo do bom desempenho das políticas governamentais.
Nos
nascimentos é que a coisa não anda lá muito bem, não é Pedrinho?
CARALHO! Menos
de 80.000 novas almas em 2013 é obra! Mas também se o pessoal emigra às
centenas diariamente não pode andar a pensar em fazer bebés, não é?
Resumindo,
para 2014 temos:
·
Dívida
de 130% do PIB
·
Défice
de 4.5%
·
Juros
de 4.5%
·
Crescimento
da economia inferior a 1%
·
Perda
efectiva de população a rondar os 150.000
·
Menos
nascimentos, mais mortes e mais emigração!
O Oásis está
a chegar! Força Pedrinho, Portugal está contigo!
Um Abraço
Jony
domingo, 19 de janeiro de 2014
Conversas com o meu Génio – LIBERDADE!!! LIBERDADE!!! LIBERDADE!!!
Jony – Finalmente livre após um ano de prisão!
Génio – É o
que dá, meu amigo, por apostares no cavalo errado! Já te dei todas as
explicações (aqui), não me vou alongar mais sobre o assunto…
Jony – Olha,
depois de tanto tempo encarcerado, não tenho vontade nenhuma de discutir,
diz-me lá como andam as coisas na Tugolândia…
Génio – Está
tudo bem!
A troika já
deu nota positiva a 8 exames e em Maio de 2014 apanha o avião para não mais
voltar.
Portugal
coloca dívida no mercado a “boas” taxas, o desemprego diminui, a economia
cresce, as exportações aumentam, o oásis chega no dia 17 de Maio de 2014! Basta
acreditar no “teu” 1º ministro…
Jony – Então
depois de passar um ano preso, Portugal está na mesma?
Génio –
Claro que não! Portugal está muito pior!
Jony – Então
e as exportações? Diz-me que estão a aumentar e que Portugal está a conquistar
cota de mercado!
Génio – As
exportações de Portugal estão a aumentar…
Jony – Então
a coisa ainda pode correr bem, não é?
Génio –
Pode, claro que sim! Depois bates com a mão na mesa-de-cabeceira e acordas!
Jony –
Então, se até as exportações aumentam, não é caso para celebrar?
Génio – meu geniozinho
de dois neurónios, és tão engraçado! Prepara o rabinho pois 2014 será mais um
ano de Katumba!
Jony – Não posso
acreditar!
Génio – Não podes??
O
crescimento das exportações é explicado em grande parte pela venda de produtos
refinados ao exterior, em Portugal deixaram praticamente de andar de carro.
Que dizes tu de um país que deve 130% do PIB
e todos os anos acrescenta mais 9% de défice, não sabes que em 2014 com todos
estes impostos e todos os cortes anunciados a despesa ainda vai ser superior á
receita em 5%?
E se a economia crescer 0.5% e os juros da
divida forem de 5% somamos mais 4.5% de divida.
Em 10 anos
são mais 90%!
E a
população? Emigram 120.000 por ano, achas isso normal? Nasceram menos de 80.000
pessoas em Portugal em 2013 e continua tudo a assobiar para o lado?
Jony –
Porra, isto está mesmo mau, chegamos a 2020 e seremos perto de 9 milhões na
Tugolândia…
Génio – Pois
é meu amigo, bem vindo! Por cada encavadela que levares em 2014 grita “LIBERDADE…LIBERDADE…LIBERDADE”,
pois deve ser isto que a Tugolândia chama de democracia…
Jony – o quê?
Génio – Ser constantemente
enganado e apanhar no cu todos os dias!
Até poderia
ir a referendo, prazer anal como desporto nacional!
Que achas?
Jony – Vai-te
foder!
Génio – Fui…
sexta-feira, 10 de janeiro de 2014
Parabéns nobres GERREIROS/AS!
Portugal em
2013 teve 157.598 guerreiros!
São homens e
mulheres que contra tudo e todos decidiram avançar.
Porque o caminho
faz-se caminhando, decidiram criar uma nova vida.
Um filho!
Ter um
filho, objetivo adiado por muitos, concretizado por poucos, muito poucos.
Nasceram em
2013 78.799 bebés, menos 10.800 que no ano anterior e menos 34.000 almas que em
2003…
É verdade,
em 2012 nasceram 89.599 pessoas, mas morreram 107.000! E emigraram mais
121.000!
Continuando
a este ritmo Portugal corre o risco de no início da 2ª década do milénio se
aperceber que nasceram perto de 600.000 pessoas mas morreram 1.000.000, tendo
por isso perdido 400.000 habitantes.A debandada é geral à razão de 100/120 mil pessoas por ano! (Público 22/12/2013).
Em média, sai 1 AIRBUS A330 por dia, cheio de emigrantes, empurrados por um país
em pedaços.
Um país que
vai no rumo certo, diz quem nos governa…
Por este
"rumo certo" Portugal chega a 2023 com menos 1.5 milhões de habitantes!
Quem vai
nessa altura pagar os direitos adquiridos?
Este é o
Portugal que estamos a (des)construir para os filhos, dos filhos de abril?
Parabéns,
nobres GUERREIROS/AS, saúde e sorte!
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