Acreditando no esforço tudo é possível! Não acreditas? Não acreditas??? Toma lá um BANIF, a força de acreditar..
sábado, 26 de dezembro de 2015
quinta-feira, 24 de dezembro de 2015
segunda-feira, 21 de dezembro de 2015
Banif – A força de acreditar? Roubaram-me 920€ e eu nada posso fazer.
Já está, o
BANIF já foi.
Mais um
banco Português que desapareceu e com ele 920€ do meu bolso.
Depois de
ter bebido uns copos de vinho verde no dia 31 de Dezembro de 2012, acordei na
manhã seguinte com a cabeça um pouco azamboada e menos 415€ na conta.
O estado entrou nessa altura com 1.100 milhões e eu entrei com a minha cota-parte.
O estado entrou nessa altura com 1.100 milhões e eu entrei com a minha cota-parte.
Cá em casa
somos 4 e como todos os portugueses pagam os erros dos seus governantes as
contas são simples de fazer.
Em 2010
eramos 10.6 milhões em 2015 somos perto de 10 milhões, os restantes morreram ou
emigraram asfixiados por um país que teima em ser malgovernado.
Chegamos a
fazer disto um desporto nacional.
O Totta
comprou o BANIF e o estado entrou com 2.3 mil milhões de €uros que dividindo
por 10 milhões de residentes dá 230€ a cada Português!
Toma lá e
vai buscar! Cá em casa somos 4 e 230€ x 4 = 920€!
Incha Pacheco!
Banif – A força
de acreditar? Roubaram-me 920€ e eu nada posso fazer.
Bom dia e um
grande bem haja para todos.
sexta-feira, 18 de dezembro de 2015
Mourinho, Special Gone!
Para os
amantes de futebol a saída de Mourinho do Chelsea era uma questão de tempo.
Era, já não
é, já foi.
Mourinho sai
do Chelsea depois de 9 derrotas antes do Natal.
Os problemas
começaram na 1ª Jornada com a expulsão de Eva Carneiro, assunto que ainda hoje
não está bem esclarecido.
Tudo na vida
serve para aprender e Mourinho aprendeu muito certamente com este descalabro.
Ninguém tem
duvidas que lhe foi feita a folha pelos jogadores, principalmente o trio Hazard,
John Terry ou Diego Costa, como julgo ser clarividente que a saída de
Eva Cavaleiro contribuiu sobremaneira para este desfecho.
O que se
passou ao certo, poucos sabem, mas Mourinho não ficará calado depois
da pior época da sua carreira.
Aguardemos
pois.
quinta-feira, 10 de dezembro de 2015
O pequeno Anel Electrico nas Ilhas do grupo Central a as ligações ao Corvo e a São Miguel. (PSA Cap. 61)
A Autonomia
da Madeira custa caro aos Portugueses continentais, no ano de 2014 foram 223 milhões,
baixando em 2015 para 172.9 milhões.
Quem recebe
acha que é pouco, quem paga acha que paga muito.
Eu que vivo
no continente, na privilegiada região de Lisboa o que mais me custa é aquela
sensação que o dinheiro é pago, mas não chega aos Madeirenses e Açorianos.
As Ilhas do
grupo Central têm necessidades energéticas entre os 35/45 MWh, respondendo a
Ilhas Terceira por ±60% desse valor.
São
necessidades de energia eléctrica que quando comparadas com as necessidades do
continente se tornam insignificantes, sendo que 1 hora das necessidades energéticas
do continente dava para as Ilhas do grupo Central viverem 6.3 dias.
A produção
térmica responde por perto de 80% das necessidades, sendo produzidos
diariamente em Novembro entre 1.300 MWh, totalizando no mês ±40.000 MWh de
produção.
Para
produzir 1 MWh de electricidade são necessários 260 litros de fuelóleo e em Novembro
chegou um navio proveniente de Sines com 3 milhões de litros, acontece todos os
meses dependendo das necessidades, o petróleo chega a Sines é transformado em
fuelóleo e segue para a Ilha Terceira para produzir electricidade.
A produção
térmica de electricidade liberta gases nocivos para a atmosfera e em Novembro,
como em qualquer mês do ano os insulares são brindados com toneladas de dióxido
de enxofre (So2); dióxido de Azoto (NoX) e milhões de toneladas de dióxido de
carbono (CO2).
Está tudo
tão bem organizado e coordenado pois na Terceira aproveitamos para descarregar
1 milhão de litros de gasóleo e 2 milhões de litros de gasolina para que 18 mil
veículos possam andar de um lado para o outro no meio do oceano atlântico.
Temos igual
procedimento para as restantes ilhas do grupo central, mas o reabastecimento
acontece via São Miguel onde mensalmente descarregamos 4 milhões de litros para
produzir electricidade a que juntamos 1 milhão de litros de gasóleo e 2 milhões
de litros de gasolina para que 18.000 veículos circulem no meio do atlântico e recebemos
os combustíveis necessários para as restantes ilhas açorianas que funcionam
igualmente a fuelóleo; gasóleo e gasolina.
Hebdomadariamente
é referido neste espaço que o cumulo da estupidez é fazer o mesmo erro vezes e
vezes sem conta, esperando no fim, obter um resultado diferente.
Gastamos
milhões de euros, todos os meses, descarregando fuelóleo; gasóleo e gasolina em
todas as nossas ilhas, para que seja possível produzir electricidade e andar de
carro no meio do oceano, sem que se vislumbre alguém que acabe com este ciclo
onde Galp e EDP reinam e prosperam.
Em alternativa é proposto depois do grande anel eléctrico que liga Sines / Madeira / São Miguel / Viana do Castelo / Sines (4.700 km).
Um cabo de transporte bidireccional de electricidade com 200 MWh de capacidade, ligando São Miguel à Terceira.
O pequeno
anel ligando a Ilha terceira às restantes ilhas do grupo central, igualmente
com 200 MWh e igualmente bidireccional.
E um segundo
braço, ligando o Faial às ilhas Flores e corvo, de transporte bidireccional de electricidade com 20 MWh de capacidade.
Um circulo; um braço, novo circulo e outro braço, Portugal a abraçar o Oceano Atlântico, é o que eu vejo e
vejo assim.
As
necessidades anuais do Arquipélago da Madeira e dos Açores ronda os 1.700 GWh,
considerando que 75% dessa energia é obtida queimando combustíveis fósseis
estamos a falar de 327.789 Tn!
Quanto custa
descarregar 330 mil toneladas em 11 ilhas para produzir energia?
Considerando
3.2 habitantes por veiculo automóvel, quanto custa abastecer 11 ilhas com
gasóleo e gasolina para que 160.000 Veículos possam circular no meio do oceano?
Ligar todas
as ilhas ao continente custa ± 3.3 mil milhões de €uros…
As
necessidades médias mensais, para as ilhas do grupo Central e Ocidental são as
seguintes(Valores em MWh):
Critérios:
- 3.2 Habitantes por veiculo (1/3 a Gasóleo e 2/3 a Gasolina)
- 260 litros de combustível por cada MWh de electricidade.
- Deslocações - Madeira e São Miguel 100kms/dia; 75kms / dia na Terceira, Pico e São Jorge; 50kms / dia no faial e restantes ilhas 25kms / dia.
quarta-feira, 9 de dezembro de 2015
O grande anel eléctrico e a autonomia energética da Madeira e dos Açores. (PSA Cap. 60)
A Autonomia
da Madeira custa caro aos Portugueses continentais, no ano de 2014 foram 223 milhões,
baixando em 2015 para 172.9 milhões.
Quem recebe
acha que é pouco, quem paga acha que paga muito.
Eu que vivo
no continente, na privilegiada região de Lisboa o que mais me custa é aquela
sensação que o dinheiro é pago, mas não chega aos Madeirenses e Açorianos.
A Ilha da
madeira tem necessidades energéticas médias de ± 100 MWh, sendo que 1 hora das
necessidades energéticas do continente dava para a Madeira viver 2 dias.
A produção
térmica responde por perto de 80% das necessidades da ilha, sendo produzidos
diariamente em Novembro entre 1.500 MWh a 2.000 MWh, totalizando no mês ±52.000 MWh
de produção.
Para
produzir 1 MWh do electricidade são necessários 260 litros de fuelóleo e em Novembro chegou um navio proveniente de Sines com 14 milhões de litros,
acontece todos os meses dependendo das necessidades, o petróleo chega a Sines é
transformado em fuelóleo e segue para a Madeira para produzir electricidade.
A produção
térmica de electricidade liberta gases nocivos para a atmosfera e em Novembro os madeirenses foram brindados com 2 toneladas de dióxido de enxofre (So2); 440
toneladas de dióxido de Azoto (NoX) e 9.3 milhões de toneladas de dióxido de
carbono (CO2).
Está tudo
tão bem organizado e coordenado que aproveitamos para descarregar 6 milhões de
litros de gasóleo e 12 milhões de litros de gasolina para que 82 mil veículos
possam andar de um lado para o outro no meio do oceano atlântico.
Temos igual
procedimento na ilha Terceira, onde para produzir mensalmente 15.300 MWh descarregamos 4 milhões de
litros para produzir electricidade a que juntamos 1 milhão de litros de gasóleo
e 2 milhões de litros de gasolina para que 18.000 veículos circulem no meio do
atlântico.
Na ilha de
São Miguel recebemos os combustíveis necessários para as restantes ilhas
açorianas que funcionam igualmente a fuelóleo; gasóleo e gasolina.
Hebdomadariamente
é referido neste espaço que o cumulo da estupidez é fazer o mesmo erro vezes e
vezes sem conta, esperando no fim, obter um resultado diferente.
Gastamos
milhões de euros, todos os meses, descarregando fuelóleo; gasóleo e gasolina em
todas as nossas ilhas, para que seja possível produzir electricidade e andar de
carro no meio do oceano, sem que se vislumbre alguém que acabe com este ciclo
onde Galp e EDP reinam e prosperam.
Em
alternativa é aqui proposto o grande anel eléctrico, um cabo de transporte
bidirecional de electricidade com 500MWh de capacidade, ligando Sines á
Madeira, passando por Porto Santo.
O grande
anel segue posteriormente para São Miguel, passando por Santa Maria, onde vira em direcção ao continente, chegando a Viana do
Castelo, finalizando novamente em Sines para fechar o ciclo.
Na ilha de são Miguel sofre uma bifurcação, seguindo igualmente para a Ilha Terceira.
Na ilha de são Miguel sofre uma bifurcação, seguindo igualmente para a Ilha Terceira.
O grande
anel tem 4.700km de extensão e um custo de 3 mil milhões de Euros permitindo
que as Ilhas da Madeira; Porto Santo; Santa Maria e São Miguel fiquem
directamente ligadas ao continente permitindo fechar todas as centrais térmicas
existentes nas ilhas, representando as suas necessidades energéticas 3% da
produção continental.
As
necessidades anuais do Arquipélago da Madeira e dos Açores ronda os 1.700GWh,
considerando que 75% dessa elergia é obtida queimando combustíveis fósseis
estamos a falar de 327.789 Tn!
Quanto custa
descarregar 330 mil toneladas em 11 ilhas para produzir energia?
Considerando
3.2 habitantes por veiculo automóvel, quanto custa abastecer 11 ilhas com
gasóleo e gasolina para que 160.000 Veículos possam circular no meio do oceano?
Ligar todas
as ilhas ao continente custa ± 3.3 mil milhões de €uros…
Critérios:
As
necessidades médias mensais, são as seguintes (Valores em MWh):
Critérios:
- 3.2 Habitantes por veiculo (1/3 a Gasóleo e 2/3 a Gasolina)
- 260 litros de combustível por cada MWh de electricidade.
- Deslocações - Madeira e São Miguel 100kms/dia; 75kms / dia na Terceira, Pico e São Jorge; 50kms / dia no faial e restantes ilhas 25kms / dia.
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